Les portes battantes sont appelées portes battantes dans l'industrie du transport ferroviaire. La forme du corps de blocage (porte battante) est un plan avec une certaine surface, perpendiculaire au sol, pour réaliser le blocage et la libération en tournant et en se balançant. Le matériau de l'arrêt le corps est généralement en acier inoxydable, panneau acrylique, plexiglas, verre trempé et certains matériaux flexibles (pour réduire les dommages causés aux piétons).
Description du produit
Les portes battantes sont appelées portes battantes dans l'industrie du transport ferroviaire. La forme du corps de blocage (porte battante) est un plan avec une certaine surface, perpendiculaire au sol, pour réaliser le blocage et la libération en tournant et en se balançant. Le matériau de l'arrêt le corps est généralement en acier inoxydable, panneau acrylique, plexiglas, verre trempé et certains matériaux flexibles (pour réduire les dommages causés aux piétons).
De la méthode de contrôle de mouvement, il est divisé en type mécanique et type entièrement automatique. En termes de forme, il est divisé en type vertical, type pont et type cylindrique. Le type vertical et le type cylindrique sont de petite taille et faciles à installer, mais la longueur du canal est courte et la fonction du module de détection des piétons est limitée ; la porte battante de type pont a un long canal et une détection des piétons Le module a des fonctions plus fortes et une sécurité plus élevée.
【avantage】
1. Le passage large est le plus grand de tous les tourniquets, généralement entre 550 mm et 1 000 mm, et certains produits haut de gamme peuvent atteindre 1 500 mm, ce qui convient mieux aux piétons ou aux vélos avec bagages et colis, et peut également être utilisé pour une mobilité gênante. Canal dédié.
2. Par rapport à la porte à trois rouleaux, la porte pivotante du pont dispose d'un module de détection de passage pour piétons supplémentaire, qui peut détecter efficacement les cibles passantes et a une capacité anti-suivi plus forte.
3. La plasticité de l'apparence est la plus forte parmi tous les tourniquets. Le matériau du corps de barrière est riche et la forme du corps de boîte est également diversifiée. Il est facile de concevoir une très belle forme, il est donc souvent utilisé dans des occasions haut de gamme telles que les immeubles de bureaux, les bâtiments intelligents, les clubs, etc.
4. Il n'y a pas de collision mécanique pendant le fonctionnement du pendule de frein et le bruit est relativement faible.
[Désavantages]
1. Le coût est élevé, en particulier pour certains modèles spécialement personnalisés, tels que l'augmentation de la largeur du canal et l'utilisation de matériaux spéciaux pour l'oscillation du frein, la difficulté technique augmentera en conséquence.
2. Certains modèles ont des capacités d'étanchéité et de protection contre la poussière insuffisantes et ne conviennent qu'à une utilisation en intérieur, et leur adaptabilité environnementale n'est pas aussi forte qu'un portail à trois rouleaux.
3. Restreinte par la forme du corps de blocage, la résistance aux chocs de la porte battante est inférieure à celle de la porte à trois rouleaux, et l'oscillation et le mouvement de la porte peuvent être facilement endommagés lorsque les piétons passent illégalement et rapidement.
4. Si la conception du fabricant n'est pas bonne, cela réduira considérablement la fiabilité du produit et réduira la capacité d'éviter les blessures par pincement et collision.
【Applications】
Il convient aux occasions qui nécessitent des largeurs de passage relativement importantes, y compris les occasions où il y a plus de piétons ou de vélos transportant des bagages et des colis, et des passages spéciaux pour les personnes à mobilité réduite. Il convient également aux occasions qui nécessitent une haute esthétique.
